de resultados del tercer trimestre de la compañía que el fabricante de vehículos eléctricos eliminará los monitores de seguridad de sus robotaxis en Austin para finales de 2025 y expandirá las operaciones a entre ocho y diez áreas metropolitanas en Estados Unidos, lo que representa una reducción significativa respecto a sus objetivos ambiciosos
“Esperamos no tener conductores de seguridad en al menos grandes partes de Austin para finales de este año”, dijo Musk a analistas e inversores el miércoles por la noche. El anuncio representa un enfoque más conservador en comparación con su pronóstico de julio de servir “probablemente a la mitad de la población de EE.UU. para finales de año”.
Tesla actualmente opera robotaxis en Austin, donde los monitores de seguridad se sientan en el asiento del pasajero para viajes locales y se mueven al asiento del conductor para rutas de autopista. El servicio también opera en el Área de la Bahía de San Francisco, donde los monitores permanecen en el asiento del conductor durante todos los viajes. Según Ashok Elluswamy, Director de Software de Autopilot de Tesla, la flota de Austin ha cubierto más de 250,000 millas mientras que los vehículos de San Francisco han registrado más de un millón de millas autónomas.
Musk enfatizó el enfoque deliberado de la compañía hacia la expansión, declarando que Tesla está siendo “muy cautelosa” sobre el despliegue porque “incluso un accidente será noticia de primera plana en todo el mundo”. Describió la estrategia como “paranoica sobre la seguridad”, señalando que los monitores de seguridad permanecerían inicialmente en los vehículos que ingresan a nuevos mercados
Musk indicó que la mayoría de la documentación ya está disponible públicamente. Tesla espera comenzar operaciones en Nevada, Florida y Arizona para fin de año, con Nevada ya habiendo otorgado a la compañía permisos de prueba en septiembre.
La compañía se ha estado preparando para una expansión más amplia publicando ofertas de trabajo para operadores de vehículos en Colorado, Illinois, Arizona, Nevada y Florida. Tesla también anunció la contratación de Operadores de Campo de Respuesta Rápida en Austin para reemplazar los monitores de seguridad dentro del vehículo con equipos de soporte remoto.
La expansión de robotaxis llega mientras Tesla reportó ingresos récord en el tercer trimestre de $28.1 mil millones, aunque las ganancias disminuyeron un 37% interanual a $1.4 mil millones. La compañía entregó casi 500,000 vehículos en el trimestre a pesar de los desafíos de los incentivos fiscales federales para vehículos eléctricos que expiraron y el aumento de la competencia
fuente:perplexity.ai
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