El programa piloto de drones del Departamento de Policía de Denver, con dos meses de antigüedad, ha respondido a más de 200 llamadas de emergencia, con las aeronaves no tripuladas llegando a las escenas antes que los oficiales en más del 80% de los despliegues, aunque la iniciativa ha recibido críticas de miembros del consejo municipal que dicen que fueron mantenidos en la oscuridad sobre su lanzamiento.
Desde su lanzamiento a mediados de octubre, el programa Drone as First Responder (Dron como Primer Respondedor) ha desplegado dos drones Skydio X10 en 215 llamadas de servicio hasta el 8 de diciembre, incluyendo robos, allanamientos, asaltos, delitos con armas e incidentes relacionados con narcóticos. Los drones operan desde estaciones de acoplamiento ubicadas en la parte superior del edificio de Administración de la Policía de Denver en la calle Cherokee, cubriendo un radio de dos millas náuticas.
El Jefe de Policía de Denver, Ron Thomas, declaró que la tecnología ayuda a “lograr tiempos de respuesta más rápidos, junto con estrategias de contratación y retención de oficiales”. En el 95% de las misiones, los pilotos proporcionaron información crítica a los oficiales en tierra. Más significativamente, en más del 30% de las llamadas donde los drones respondieron, los pilotos determinaron que no se necesitaba respuesta de patrulla, permitiendo a los oficiales redirigirse a incidentes de mayor prioridad.
“Los drones DFR proporcionan una vista ventajosa desde arriba, permitiendo a los pilotos determinar si un sujeto está armado o está intentando evadir u ocultarse de los oficiales, para que podamos ayudar a prevenir que los oficiales entren en una situación peligrosa”, dijo el Sargento Brent Kohls, miembro del equipo DFR de la Policía de Denver.
El departamento opera el programa sin costo alguno a través de un contrato vigente hasta marzo de 2026. Dos pilotos monitorean las llamadas de servicio entrantes y determinan si el despliegue de drones podría asistir a los oficiales que responden. Los pilotos mantienen las cámaras inclinadas hacia el horizonte durante el vuelo hasta llegar a la escena, y el programa no se utiliza para vigilancia pasiva
fuente:https://www.cbsnews.com/
About the Author
